【太平洋汽车 新车频道】近日，宝马在国内开展了一场纯电车型真实道路极限续航测试。由宝马工程师驾驶的新世代BMW i3 50L从沈阳铁西工厂出发，连续途经高速、国道、乡村道路及城市道路等多种日常路况，全程未进行任何充电补能，最终累计行驶里程定格在1213公里。
这一成绩刷新了宝马品牌纯电车型的单次最长行驶纪录。新车官方CLTC工况续航里程为 1028 公里，以此计算，本次真实路况下的续航达成率约为118%。测试全程车辆综合平均能耗为8.8kWh/100km，新车搭载总容量113.4kWh的大圆柱电池，折算后每度电可支撑车辆行驶超过10公里。
据了解，这一续航表现并非单纯依靠堆砌电池容量实现，而是第六代eDrive电驱系统、800V高压平台、能量智控系统与整车级能效管理协同优化的结果。就在本次测试前夕，宝马“基于高镍三元大圆柱电芯的动力电池集成技术”，获得了2026世界新能源汽车大会颁发的“2026国际新能源汽车创新技术”奖项。
目前，宝马第六代动力电池已在沈阳动力总成工厂量产，为国产新世代车型配套供应。宝马方面表示，其电池业务覆盖研发、采购、生产到循环利用的全价值链，并与中国本土供应链深度协同，在安全、充电性能、耐久性等多个维度同步推进技术升级。
新世代BMW i3此前已在成都车展完成公开亮相，定位智能纯电轿车。与已开启预订的新世代BMW iX3一道，两款车型组成了宝马新世代在华的首批产品矩阵。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官柯睿辰透露配资在线机构论坛网，2027年宝马将为中国市场带来近20款搭载新世代技术的车型，持续推进电动化产品落地。（文：太平洋汽车 李喆）
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